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人工智能显身手 “双11”物流不再那么忙乱

  按照惯例,为了对付“双11”过后大量包裹的轰炸,物流体系都要忙乱一阵。从今年的情况来看,人工智能帮了大忙,是突出的亮点。

  在杭州萧山,菜鸟与圆通速递联合启用了“超级机器人分拨中心”,在这个中心里面,有350个“小蓝人”带着包裹自动运行,它们不但能自动让路,还能主动充电。在2000平方米的场地内,350台机器人可以昼夜不停工作,每天分拣的包裹超过50万件。

  其他的物流快递也毫不逊色。圆通早在今年便投入近40套自动化分拣设备,对几乎所有转运中心进行全新改造,大大提升了分拣的效率。

  中通则在24个转运中心上线了双层的自动分拣系统,德邦物流也上线了智慧车队,以求在“双11”期间实现数据的管控与共享。

  更让人震撼的是神州控股旗下科捷物流。10日,“双11”前夕,科捷物流在京发布展示了国内首例立体高密度机器人智能仓。这个技术成果把机器人倒吊悬挂在空中,让其活动范围从二维扩展到三维。

  神州控股董事局主席兼首席执行官郭为在接受采访时表示:“此次发布的‘人机共舞2.0’方案,将AI技术与现有的物流业务流程充分融合,实现了人工智能应用的产业落地。作为国内首例立体高密度机器人智能仓,采用创新的高层悬挂式AGV系统,拥有多项国际技术发明专利,在电商物流的智能化应用创新上具有里程碑的意义。今天我们叫2.0,其实是从仓储的角度,基于大数据、人工智能应用的高密度、立体化智能仓,是新物流的重要支撑。”

  郭为认为,未来的时代是产业互联网和消费互联网融合的时代。在这样的时代,将新科技应用带来的生产力的提升,转化成消费者体验的提升,将是未来科技创新的重要方向。

  在中国物流学会特约研究员杨达卿看来,今年“双11”电商平台看重的是供应链,而物流平台则注重科技升级。未来,大数据、云计算等隐藏在背后的黑科技,将进一步支撑消费升级需求。

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